2022年5月30日
茨城県つくば市に三菱自動車の 電気自動車i-MiEV(アイミーブ)の 充電用コンセント工事に伺いました。 分電盤から外までの配線経路が 確保できないので今回は床下を配線します。 &…
埼玉県三郷市に日産サクラ用の
充電コンセント工事で伺いました。
分電盤から外に配線を出すのに屋根裏を通す予定でしたが
通らないことが判明して工事方法を変えます。

モールを使って脱衣所を露出配線で換気扇の横から
電線を出すことにします。
右側の出っ張っている所から出した方が距離も短いのですが
恐らくここはパイプスペースなので穴を開けるのが怖いですね。

分電盤の空きスペースにEV充電コンセント専用の
漏電ブレーカーを設置しました(上段右端)
アースも分電盤の中から分けます。

モールで配線していきます。

換気扇の脇に穴を開けて外に配線を出しました。

外は塩ビ樹脂管を使って配線していきます。


直管のVE管を使って配管しますが複雑な曲がり箇所は
ジャバラのPF管を使って配管します。
配管を固定するバンドはステンレス製を使用しました。

駐車スペースまで配線出来ました。

充電用のコンセントです。
今回はパナソニック製のWK4322シャンパンブロンズを
使用しました。

200Vの電圧を確認して作業完了です。
207Vの電圧が確認できました。

ご依頼頂き誠に有難うございます。
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