2022年3月20日
千葉県我孫子市に単相2線式から単相3線式の 切り替え工事で伺いました。 いわゆる単3切り替え工事というやつです。 単2のままだと最高で30Aまでしか契約出来ないので それ以上の契約…
千葉県野田市にアウトランダーPHEV用の
充電設備工事で伺いました。
充電設備はパナソニックのelseev cabi
〈エルシーヴ・キャビ〉
BPE021ETCをご希望ですが
受注生産品となるため
仮設用コンセントの設置を
行います。
因みにETCは漏電ブレーカー、タイムスイッチ、
充電状態表示(ランプ)のオプションを組み合わせた
製品です。

東芝製の分電盤で空きスペースは
有りますが
ブレーカーは有りません。

お客様が30Aのブレーカーをお持ち
でしたので今回はこれを使って
工事をします。

ユニットバス点検口内を経由して
配線しました。
電線は2.6ミリ電線を使っています。

右端下にブレーカーを設置しました。

ユニットバスの外壁側から電線を出しました。
ここから塩ビ管を使って配線をします。


塩ビ管から途中でPF菅に
変換しました。

仮のコンセントが付きました。
どこにelseev cabi 〈エルシーヴ・キャビ〉が
付くか分からないので
配線は長めにしておきます。

今回使用したPF菅は2重構造になっている物を
使っています。廉価品のPF菅が使う場所を考えないと
すぐに劣化して割れてしまいます。

elseev cabi 〈エルシーヴ・キャビ〉BPE021が
入荷するまではこのコンセントを使って充電して頂きます。

ご依頼頂き誠に有難うございます。
前の記事 : 千葉県 単2から単3切り替え電気工事
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